Gezamenlijke oproep aan het nieuwe kabinet
De Vlaams-Nederlandse Schelde-Deltaregio kan uitgroeien tot een Europees voorbeeld van een concurrerend, circulair industrie-ecosysteem. Om deze ambitie waar te maken, roepen bedrijven, kennisinstellingen en maatschappelijke organisaties samen met de Provincie Zeeland het nieuwe kabinet op tot snelle actie en samenwerking met België.

In een gezamenlijk aanbod aan partijleiders Rob Jetten (D66) en Henri Bontenbal (CDA) benadrukken Provincie Zeeland, Smart Delta Resources, Impuls Zeeland, Economic Board Zeeland, Portiz, VNO-NCW Zeeland, HZ University of Applied Sciences en North Sea Port dat goede relaties en duidelijke afspraken tussen de Nederlandse en Belgische regering cruciaal zijn. Het doel: zo snel mogelijk benodigde bestuurlijke afstemming tussen Nederland en België organiseren.

Druk op industrie vraagt om stabiel beleid
De Vlaams-Nederlandse Schelde-Deltaregio, van Vlissingen via Terneuzen tot Gent, biedt meer dan 106.000 banen en huisvest hoogwaardige basisindustrie in staal, chemicaliën, voeding en brandstoffen. De regio speelt een belangrijke rol in de strategische onafhankelijkheid van Europa, economische welvaart en de energietransitie.

Tegelijkertijd staat de continuïteit van de industrie onder druk. Door het huidige ongelijke Europese speelveld—met hogere energieprijzen en aanvullende nationale heffingen—worden investeringen in verduurzaming uitgesteld en dreigt productie weg te trekken naar landen met lagere milieustandaarden. Dat ondermijnt zowel de economie als de klimaatdoelen. In het aanbod aan Bontenbal en Jetten, pleiten we daarom voor harmonisatie van energie- en netwerkkosten, betere afstemming tussen Europees en nationaal beleid, en langjarige maatwerkafspraken met strategische bedrijven als Dow, Yara en Zeeland Refinery. Consistente, adaptieve subsidie-instrumenten voor transitieprojecten, zoals CCS en industriële elektrificatie, zijn daarbij onmisbaar. Alleen met een voorspelbaar beleid kan de industrie investeren in schone technologieën en zich ontwikkelen tot een circulair ecosysteem dat internationaal concurrerend blijft.

Ruimte, vergunningen en kennisinfrastructuur nodig voor duurzame groei
Naast stabiel beleid is ook de ontwikkeling van grensoverschrijdende infrastructuur, ruimte voor duurzame groei en een sterke kennisbasis essentieel om de regio toekomstbestendig te maken. Grote industriële verduurzamingsprojecten vereisen een versnelling van waterstof-, CO₂- en elektriciteitsinfrastructuur, waarbij Nederland en België gezamenlijk routekeuzes, vergunningen en financiering moeten bepalen. Tegelijkertijd moet de regio beschikken over voldoende fysieke en milieutechnische ruimte om duurzame productie te kunnen realiseren. Snellere, voorspelbare vergunningverlening en duidelijke stikstofregels kunnen bijdragen aan zowel natuurherstel als industriële innovatie. Tot slot vormt de kennisinfrastructuur— regionale onderwijs- en onderzoeksinstellingen en levenslang ontwikkelen—een cruciale pijler onder deze transitie. Structurele bekostiging van praktijkgericht onderwijs, betere bereikbaarheid en ruimte voor internationaal talent zorgen ervoor dat bedrijven kunnen beschikken over de vakmensen en innovatiekracht die nodig zijn voor de industrie van de toekomst.

Het volledige pamflet is via deze link beschikbaar: SDRNL_Pamflet_formatie_nov2025.pdf

Gerelateerd nieuws

Vijf jaar SDR Flanders: samenwerking die grenzen en sectoren overstijgt

1 April, 2026

Smart Delta Resources Flanders ontwikkelde zich tot een onafhankelijk samenwerkingsplatform waar industriële partners, overheden, netbeheerders, kennisinstellingen en de haven samenwerken aan de versnelling van de energie- en grondstoffentransitie. SDR Flanders brengt partners samen rond gedeelde transitie-uitdagingen en creëert het voortraject waarin inzichten, vertrouwen en samenwerking kunnen groeien. De uitvoering van projecten ligt daarbij steeds bij de betrokken bedrijven zelf.

SDR FL 5 jaar

Volvo Car Gent test automatic shunting – duurzamer en efficiënter haventransport

27 maart, 2026

Ruim 660 transporten per dag. Zo veel vrachtwagenritten voor inkomende en uitgaande goederen en producten, zo’n 21.000 km en de meerderheid momenteel uitgevoerd door dieseltrucks, genereert Volvo Car Gent elke dag in en rond zijn site in het havengebied. Om deze operaties duurzamer, veiliger, maar vooral efficiënter te laten verlopen, wil de autobouwer testen of een deel van die ritten in de toekomst niet autonoom kan gebeuren.

Volvo Group Belgium - toekomstig project: driverless shunting

Van afzonderlijke uitdagingen naar systeemdenken: een terugblik na 5 jaar leiderschap van SDR Flanders

23 maart, 2026

De voorbije jaren groeide Smart Delta Resources Flanders uit tot een belangrijk samenwerkingsplatform voor industriële spelers in de Schelde Deltaregio. In deze terugblik delen Manfred Van Vlierberghe, voormalig voorzitter, en Carl De Maré, voormalig directeur, hun inzichten over waarom SDR Flanders nodig was, hoe samenwerking in de regio veranderde en wat volgens hen absoluut bewaard moet blijven voor de toekomst.

Manfred Van Vlierberghe en Carl De Maré