Gezamenlijke oproep aan het nieuwe kabinet
De Vlaams-Nederlandse Schelde-Deltaregio kan uitgroeien tot een Europees voorbeeld van een concurrerend, circulair industrie-ecosysteem. Om deze ambitie waar te maken, roepen bedrijven, kennisinstellingen en maatschappelijke organisaties samen met de Provincie Zeeland het nieuwe kabinet op tot snelle actie en samenwerking met België.

In een gezamenlijk aanbod aan partijleiders Rob Jetten (D66) en Henri Bontenbal (CDA) benadrukken Provincie Zeeland, Smart Delta Resources, Impuls Zeeland, Economic Board Zeeland, Portiz, VNO-NCW Zeeland, HZ University of Applied Sciences en North Sea Port dat goede relaties en duidelijke afspraken tussen de Nederlandse en Belgische regering cruciaal zijn. Het doel: zo snel mogelijk benodigde bestuurlijke afstemming tussen Nederland en België organiseren.

Druk op industrie vraagt om stabiel beleid
De Vlaams-Nederlandse Schelde-Deltaregio, van Vlissingen via Terneuzen tot Gent, biedt meer dan 106.000 banen en huisvest hoogwaardige basisindustrie in staal, chemicaliën, voeding en brandstoffen. De regio speelt een belangrijke rol in de strategische onafhankelijkheid van Europa, economische welvaart en de energietransitie.

Tegelijkertijd staat de continuïteit van de industrie onder druk. Door het huidige ongelijke Europese speelveld—met hogere energieprijzen en aanvullende nationale heffingen—worden investeringen in verduurzaming uitgesteld en dreigt productie weg te trekken naar landen met lagere milieustandaarden. Dat ondermijnt zowel de economie als de klimaatdoelen. In het aanbod aan Bontenbal en Jetten, pleiten we daarom voor harmonisatie van energie- en netwerkkosten, betere afstemming tussen Europees en nationaal beleid, en langjarige maatwerkafspraken met strategische bedrijven als Dow, Yara en Zeeland Refinery. Consistente, adaptieve subsidie-instrumenten voor transitieprojecten, zoals CCS en industriële elektrificatie, zijn daarbij onmisbaar. Alleen met een voorspelbaar beleid kan de industrie investeren in schone technologieën en zich ontwikkelen tot een circulair ecosysteem dat internationaal concurrerend blijft.

Ruimte, vergunningen en kennisinfrastructuur nodig voor duurzame groei
Naast stabiel beleid is ook de ontwikkeling van grensoverschrijdende infrastructuur, ruimte voor duurzame groei en een sterke kennisbasis essentieel om de regio toekomstbestendig te maken. Grote industriële verduurzamingsprojecten vereisen een versnelling van waterstof-, CO₂- en elektriciteitsinfrastructuur, waarbij Nederland en België gezamenlijk routekeuzes, vergunningen en financiering moeten bepalen. Tegelijkertijd moet de regio beschikken over voldoende fysieke en milieutechnische ruimte om duurzame productie te kunnen realiseren. Snellere, voorspelbare vergunningverlening en duidelijke stikstofregels kunnen bijdragen aan zowel natuurherstel als industriële innovatie. Tot slot vormt de kennisinfrastructuur— regionale onderwijs- en onderzoeksinstellingen en levenslang ontwikkelen—een cruciale pijler onder deze transitie. Structurele bekostiging van praktijkgericht onderwijs, betere bereikbaarheid en ruimte voor internationaal talent zorgen ervoor dat bedrijven kunnen beschikken over de vakmensen en innovatiekracht die nodig zijn voor de industrie van de toekomst.

Het volledige pamflet is via deze link beschikbaar: SDRNL_Pamflet_formatie_nov2025.pdf

Related news

Five years of SDR Flanders: collaboration that transcends borders and sectors

1 April, 2026

Smart Delta Resources Flanders has developed into an independent collaborative platform where industrial partners, public authorities, network operators, knowledge institutions and the port work together to accelerate the energy and raw materials transition. SDR Flanders brings partners together around shared transition challenges and creates the groundwork for insights, trust and collaboration to flourish. The implementation of projects always remains the responsibility of the companies involved.

SDR Flanders 5 years

Volvo Car Gent is testing automated shunting – for more sustainable and efficient port transport

27 March, 2026

Over 660 journeys a day. That is the number of lorry journeys for incoming and outgoing goods and products – covering some 21,000 km, the majority of which are currently carried out by diesel lorries – that Volvo Car Gent generates every day on and around its site in the port area. To make these operations more sustainable, safer, but above all more efficient, the car manufacturer wants to test whether some of these journeys could be carried out autonomously in the future.

Gent

From individual challenges to systems thinking: a look back after five years of leadership at SDR Flanders

26 March, 2026

In recent years, Smart Delta Resources Flanders has grown into a key collaborative platform for industrial players in the Scheldt Delta region. In this retrospective, Manfred Van Vlierberghe, former chair, and Carl De Maré, former director, share their insights on why SDR Flanders was needed, how collaboration in the region has changed, and what they believe must absolutely be preserved for the future.

Manfred Van Vlierberghe en Carl De Maré